| 品名 | MS-55(15W55) |
| 価格 | 2,800円（税別） |
| 内容量 | 1L |
特徴
エンジンの設計に合わせたオイル特性
旧型車両や欧州車にありがちな、ピストンクリアランス過大によるオイル上がりやベアリング（メタル）クリアランス過大にによる油圧低下などを抑制します。
差の出る温度特性
温度特性を高め、高油温時のオイル粘度低下を抑制します。サーキット走行や高負荷走行に適した性能を有しています。
高粘度ゆえの重さを軽減
低フリクション特性によって低回転から高回転域まで安定した性能を発揮します。
コンディションを良好に保つ
高い潤滑性能を発揮してドライスタートに強く、エンジン摺動部の金属摩擦を抑制し、オイル漏れや滲みを抑制する性能を併せ持ったエンジンオイルです。
ミネラル油（鉱物油）特有の優れた潤滑性能、オイル消費抑制性能、シールなどゴム類への攻撃性を抑制する耐膨潤性能に加え、化学合成油（PAO）の持つ耐熱性能、耐酸化性能などの耐劣化性能、さらにエステル油の持つ潤滑性能（ドライスタート保護を含む）などをバランス良く設計しています。弊社製品のNC-81plus oil seallingの特性も併せ持っており、低フリクション・高性能を確保します。
化学合成油だけでは及ばない鉱物油の優れた性能を、最新の技術でさらに伸ばす
「ミネラル・シンセティック」
という新しいコンセプトのエンジンオイルです。
XTREEM FRICTION MODIFIER
NUTECは性能にこだわった製品つくりを最優先に心がけています。
その為、通常では高価なエステル系素材や化学薬品系素材を多用した素材選び、複雑な製造プロセスにコストを惜しみません。
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